• BIST 90.529
  • Altın 213,679
  • Dolar 5,3738
  • Euro 6,0725
  • Ankara 4 °C
  • İstanbul 12 °C
  • İzmir 14 °C
  • Giresun 10 °C
  • ŞEBİNKARAHİSARLILAR YARDIMLAŞMA DERNEĞİN’DEN TERÖR OLAYLARINA KARŞI ÇOK SERT AÇIKLAMA
  • ORDU-GİRESUN HAVALİMANI TURİZMİ CANLANDIRDI
  • ALİ KARANCI YAZDI ‘’YAPBOZ DEĞİL, PLANLI PROJELİ’’
  • RAMAZAN’DA GÖNÜLLERE UZANACAK SICACIK EL ŞEBİNKARAHİSARLILAR YARDIMLAŞMA DERNEĞİ’NDEN
  • AK PARTİ GİRESUN’DA SEÇİM SONUÇLARINA İTİRAZ ETTİ

Eğribel Tüneli Hayal Oldu

Eğribel Tüneli Hayal Oldu
AKP Grup Başkanvekili ve Giresun Milletvekili Nurettin Canikli, bol keseden atarak yıllardır verdiği beyanatlarını tekrarlayadursun Karayolları'nın listesinde Eğribel Geçidi yine yok...

Karayolları 12. Bölge Müdürü Şenol Altıok, Kop Geçidi'nde yaptığı açıklamada Karadeniz'e inmek için 3 adet tünel projesi hazırlandığını söyledi. AKP Grup Başkanvekili ve Giresun Milletvekili Nurettin Canikli, bol keseden atarak yıllardır verdiği beyanatlarını tekrarlayadursun Karayolları'nın listesinde Eğribel Geçidi yine yok.

Doğu'yu Karadeniz'e açacak tünellerle ilgili hazırlanan projelerle ilgili bilgileri Kop Geçidinde vurgulayan Karayolları 12. Bölge Müdürü Şenol Altıok, "Doğu'yu Karadeniz'e daha kısa sürede ulaştıracak güvenli projeler üzerinde çalışıyoruz. Tüneller ticaret hacminin gelişmesine de önemli katkı sağlayacak" dedi.

Projeye göre yapılacak ilk tünel Erzurum'un İspir ile Rize'nin İkizdere arasında ve 3 bin 800 metre uzunluğundaki kar tüneli 377 kilometrelik Erzurum - Rize arasını 31 kilometre kısaltarak iki kent arasını 1,5 saate indirecek.

ZİGANA'DAN SONRA 2. UZUN TÜNEL OLACAK

Doğu ile Karadeniz arasındaki ikinci büyük tünel ise Kop Dağında yapılacak. Erzurum'u Bayburt üzeri Trabzon'a bağlayan 302 km uzunluğundaki yolda Zigana tünelinden sonra ikinci tünel olacak. Erzurum'un Aşkale ile Bayburt'un Maden arasındaki 3 bin 176 metre uzunluğundaki tünel sayesinde 2 bin 418 rakımlı Kop geçidi devre dışı kalacak. Tünelin trafiğe açılması ile kış aylarında yol ulaşıma kapanmayacak, yaşanan zorluklar ve kazalar büyük ölçüde azalacak. Projeye göre son tünel ise Erzurum'u Artvin'e bağlayacak olan Uzundere ilçesi yakınlarında olacak. Yaklaşık bin 800 m uzunluğundaki tünel Uzundere ilçesinin kilometre kuzeyinde ve Tortum Gölü'nün batı yamaçlarında açılacak. 237 km uzunluğundaki Erzurum - Artvin karayolunu 80 kilometre ötedeki Hopa limanına ulaştıracak Uzundere tüneli, çetin virajlı yolu 2 bin 400 metre kısaltacak ve araç sürücülerinin korkulu rüyası olan Tortum Gölüne düşme tehlikesini ortadan kaldıracak.

KOP GEÇİDİNE VAR EĞRİBEL'E YOK

Doğu'yu Karadeniz'e açacak tünellerle ilgili hazırlanan projelerle ilgili bilgileri Kop Geçidinde vurgulayan Karayolları 12. Bölge Müdürü Şenol Altıok, tüneller sayesinde Doğu ve Güneydoğu ile Karadeniz arasındaki mesafenin kısalacağını belirtti. Şenol Altıok, "Bölgemiz sınırları içinde üç tünel yapmak için kolları sıvadık. Geçtiğimiz yıl çığ olayının yaşandığı Erzurum - Rize karayolunun Ovit Dağı mevkiine kar tüneli ile Bayburt ve Artvin karayollarına ise normal tüneller yapılacak. Tüneler hem güvenli ulaşımı sağlayacak hem de Doğu ve Güneydoğu ile Karadeniz arasındaki mesafeyi kısaltacak. Tüneller ticaret hacminin gelişmesine de önemli katkı sağlayacak. Bakım ve işletme maliyetlerinde tasarruf olacak. Yüksek standartla birlikte yakıt tasarrufu ve araç bakım maliyetleri azalarak ülke ekonomisine önemli katkı getirecek. Tünellerle birlikte güvenli ve hızlı ulaşımın sağlanacağı da bir gerçek" diye konuştu.

EĞRİBEL TÜNELİ HAYALDEN İLERİ GİDEMEDİ

İç Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayan en kısa yol olan Şebinkarahisar - Giresun karayolunun kış aylarında aşılamayan Eğribel Gecidi'ne (2.200 m) yapılacak tünel hayali yıllardır devam etmesine rağmen konuyla ilgili herhangi bir çalışmanın yapılmaması kafalarda soru işareti bırakıyor. Şebinkarahisar'ın il olduğu yıllarda dahi İç Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayan en kısa yol olması sebebiyle yöre insanının kazma kürekle yaptığı yolun günümüzde sadece asfaltlandığını ancak, bu yolun günümüz teknolojisiyle daha kısa ve ulaşılabilir bir hale getirilebilmesi için Eğribel'e tünel yapılması konusunun sadece siyasi rant için kullanılması da yöre halkının tepkisini çekiyor.

Şebinkarahisar'dan Giresun'a gitmek için Eğribel'i yaz ve kış aylarında kullanabilmek için mutlaka tünel yapılmasını isteyen yöre halkı ise yıllardır bunun mücadelesini verdiklerini fakat hayalden ileri gitmediğini belirtiyorlar.

giresungazete.net

SEN NE KONUŞUYORSUN CANİKLİ?

       02 Şubat 2010, 01:02  Atak Ajans

      AKP Grup Başkanvekili ve Giresun Milletvekili Nurettin Canikli, bol

      keseden atarak yıllardır verdiği beyanatlarını tekrarlayadursun

      Karayolları'nın listesinde Eğribel Geçidi yine yok.

      Karayolları 12'nci Bölge Müdürü Şenol Altıok, Kop Geçidi'nde yaptığı

      açıklamada Karadeniz'e inmek için 3 adet tünel projesi hazırlandığını

      söyledi. AKP Grup Başkanvekili ve Giresun Milletvekili Nurettin Canikli,

      bol keseden atarak yıllardır verdiği beyanatlarını tekrarlayadursun

      Karayolları'nın listesinde Eğribel Geçidi yine yok.

      Doğu'yu Karadeniz'e açacak tünellerle ilgili hazırlanan projelerle ilgili

      bilgileri Kop Geçidinde vurgulayan Karayolları 12'nci Bölge Müdürü Şenol

      Altıok, "Doğu'yu Karadeniz'e daha kısa sürede ulaştıracak güvenli projeler

      üzerinde çalışıyoruz. Tüneller ticaret hacminin gelişmesine de önemli

      katkı sağlayacak" dedi.

      Projeye göre yapılacak ilk tünel Erzurum'un İspir ile Rize'nin İkizdere

      arasında ve 3 bin 800 metre uzunluğundaki kar tüneli 377 kilometrelik

      Erzurum- Rize arasını 31 kilometre kısaltarak iki kent arasını 1,5 saate

      indirecek.

      

      ZİGANA'DAN SONRA 2. UZUN TÜNEL OLACAK

      Doğu ile Karadeniz arasındaki ikinci büyük tünel ise Kop Dağında

      yapılacak. Erzurum'u Bayburt üzeri Trabzon'a bağlayan 302 kilometre

      uzunluğundaki yolda Zigana tünelinden sonra ikinci tünel olacak.

      Erzurum'un Aşkale ile Bayburt'un Maden arasındaki 3 bin 176 metre

      uzunluğundaki tünel sayesinde 2 bin 418 rakımlı Kop geçidi devre dışı

      kalacak. Tünelin trafiğe açılması ile kış aylarında yol ulaşıma

      kapanmayacak, yaşanan zorluklar ve kazalar büyük ölçüde azalacak.

      Projeye göre son tünel ise Erzurum'u Artvin'e bağlayacak olan Uzundere

      ilçesi yakınlarında olacak. Yaklaşık bin 800 metre uzunluğundaki tünel

      Uzundere ilçesinin 11 kilometre kuzeyinde ve Tortum Gölü'nün batı

      yamaçlarında açılacak. 237 kilometre uzunluğundaki Erzurum- Artvin

      karayolunu 80 kilometre ötedeki Hopa limanına ulaştıracak Uzundere tüneli,

      çetin virajlı yolu 2 bin 400 metre kısaltacak ve araç sürücülerinin

      korkulu rüyası olan Tortum Gölüne düşme tehlikesini ortadan kaldıracak.

      

      KOP GEÇİDİNE VAR EĞRİBEL'E YOK

      Doğu'yu Karadeniz'e açacak tünellerle ilgili hazırlanan projelerle ilgili

      bilgileri Kop Geçidinde vurgulayan Karayolları 12'nci Bölge Müdürü Şenol

      Altıok, tüneller sayesinde Doğu ve Güneydoğu ile Karadeniz arasındaki

      mesafenin kısalacağını belirtti. Şenol Altıok, "Bölgemiz sınırları içinde

      üç tünel yapmak için kolları sıvadık. Geçtiğimiz yıl çığ olayının

      yaşandığı Erzurum- Rize karayolunun Ovit Dağı mevkiine kar tüneli ile

      Bayburt ve Artvin karayollarına ise normal tüneller yapılacak. Tüneler hem

      güvenli ulaşımı sağlayacak hem de Doğu ve Güneydoğu ile Karadeniz

      arasındaki mesafeyi kısaltacak. Tüneller ticaret hacminin gelişmesine de

      önemli katkı sağlayacak. Bakım ve işletme maliyetlerinde tasarruf olacak.

      Yüksek standartla birlikte yakıt tasarrufu ve araç bakım maliyetleri

      azalarak ülke ekonomisine önemli katkı getirecek. Tünellerle birlikte

      güvenli ve hızlı ulaşımın sağlanacağı da bir gerçek" diye konuştu.

      

      EĞRİBEL TÜNELİ HAYALDEN İLERİ GİDEMEDİ

      İç Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayan en kısa yol olan Şebinkarahisar-Giresun

      karayolunun kış aylarında aşılamayan Eğribel Gecidi'ne yapılacak  tünel

      hayali yıllardır devem etmesine rağmen konuyla ilgili herhangi bir

      çalışmanın yapılmaması kafalarda soru işareti bırakıyor.

      Şebinkarahisar'ın il olduğu yıllarda dahi İç Anadolu'yu Karadeniz'e

      bağlayan en kısa yol olması sebebiyle yöre insanının kazma kürekle yaptığı

      yolun günümüzde sadece asfaltlandığını ancak, bu yolun günümüz

      teknolojisiyle daha kısa ve ulaşılabilir bir hale getirilebilmesi için

      Eğribel'e tünel yapılması konusunun sadece siyasi rant için kullanılması

      da yöre halkının tepkisini çekiyor.

      Şebinkarahisar'dan Giresun'a gitmek için Eğribel'i yaz ve kış aylarında

      kullanabilmek için mutlaka tünel yapılmasını isteyen yöre halkı ise

      yıllardır bunun mücadelesini verdiklerini fakat hayalden ileri gitmediğini

      belirtiyorlar.

      Bu haber 402 defa okunmuştur.

 

Bu haber toplam 2796 defa okunmuştur
  • Yorumlar 5
  • Facebook Yorumları 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Diğer Haberler
    Tüm Hakları Saklıdır © 2006-2015 Şebin Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.